Thursday, 12 April 2018 08:10

YANGON - DALA BRIDGE

ရန္ကုန္ - ဒလ တံတားစီမံကိန္း ေမလတြင္ စတင္လုပ္ေဆာင္မည္

ကန္႔ကြက္မႈေတြရွိထားတဲ့ ရန္ကုန္ - ဒလ တံတားစီမံကိန္းကို လာမယ့္ ေမလကျပီး တံတားတည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းေတြ စတင္လုပ္ေဆာင္ေတာ့မယ္လို႔ ဒလျမိဳ႕နယ္မွ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းရင္က ေျပာပါတယ္။ ရန္ကုန္ - ဒလ တံတားစီမံကိန္းနဲ႔ပတ္သတ္ျပီး ရန္ကုန္တုိင္းေဒသၾကီး အစိုးရအဖြဲ႔ရံုးမွာ တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္း လုုပ္ေဆာင္မယ့္ ဌာနဆုိင္ရာမ်ား၊ ဆိပ္ကမ္း ကုမၸဏီမ်ားနဲ ့ရန္ကုန္တုိင္းေဒသၾကီး ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္တို႔ဟာ ေတြ ့ဆံုျပီး ေဆြးေႏြးခဲ့ၾကပါတယ္။

”တည္ေဆာက္ဖို႔ကေတာ့ လံုး၀ေသခ်ာသြားပါျပီ။ ေမလပိုင္းထဲမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ စလုပ္ျပီလို႔ ျပည္ေထာင္စုေဆာက္လုပ္ေရး အင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္က ေျပာပါတယ္။ တံတားက ျပည္ေထာင္စု ေဆာက္လုုပ္ေရးက ေဆာက္သြားမွာပါ။ တုိ္င္းေဒသၾကီးအစိုးရအဖြဲ႔က လုပ္ေဆာင္မွာမဟုတ္ဘူး” လို ့ဦးထြန္းရင္က ေျပာပါတယ္။

ျပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလပိုင္းက ရန္ကုန္ - ဒလ တံတားစီမံကိန္းဟာ ႏုိင္ငံ့စီးပြားေရး ထိခိုက္ႏုိင္တယ္ဆိုျပီး ျမန္မာ့စက္မႈဆိပ္ကမ္း (MIP) က ကန္႔ကြက္မႈေတြရွိတယ္လို႔ ဒလျမိဳ႕နယ္မွ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြက ေျပာခဲ့ပါတယ္။

တံတားေဆာက္လုပ္လိုက္မယ္ဆိုရင္ ျမစ္ေၾကာင္းေျပာင္းလဲကာ ဆိပ္ကမ္း ၇ ခုမွာ ေသာင္ထြန္းႏိုင္တယ္ဆိုျပီး ကန္႔ကြက္ေနတာျဖစ္ပါတယ္။ တံတားေဆာက္လုပ္လုိက္မယ္ဆုိရင္ ႏုိင္ငံတကာက လာမယ့္ သေဘာၤၾကီးေတြအေနနဲ႔ အခက္အခဲျဖစ္ႏုိင္တာမို႔ ႏုိင္ငံတကာ၀င္ေငြလည္း ထိခိုက္ႏုိင္တယ္ ဆိုျပီးေတာ့လည္း ကန္ကြက္ခဲ့ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျပီးခဲ့တဲ့လပိုင္းေတြကေတာ့ ေျမေနရာေလ်ာ္ေၾကးမ်ားေပးျခင္း၊ မလြတ္တဲ့သစ္ပင္မ်ား ခုတ္ထြင္ရွင္းလင္းျခင္း၊ ေျမညွိျခင္းနဲ႔ ေဆာက္လုုပ္ေရးလုပ္ငန္း လုပ္ေဆာင္မယ့္ နယ္နိမိတ္ကို သြပ္ျပားမ်ား ကာရံျခင္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

”မလြတ္တဲ့ဘုရားၾကီးကို ေရြ႕ဖို႔ေတာင္ ဒီေန႔ပဲ ေရႊ႕မယ္ေနရာမွာ ပနတ္သြားရိုက္ၾကတယ္။ ေလ်ာ္ေၾကးကိစၥေတြလည္း ျပီးျပီ။ စေဆာက္ဖို႔ပဲက်န္ေတာ့တာ” လို႔ ဒလျမိဳ ့နယ္မွ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းရင္က ေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္ - ဒလတံတားစီမံကိန္းဟာ ကိုရီးယား - ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရးအေနနဲ႔ ကိုရီးယားႏိုင္ငံ စီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ရန္ပံုေငြ EDCF Lone မွ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇.၈၃၃ သန္းနဲ ့ ျပည္ေထာင္စုသမၼတ ျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ အစိုးရမွ ထည့္ဝင္ေငြ ၃ဝ.၃၄၁ သန္းတို႔နဲ႔ မတည္တည္ေဆာက္တာပါ။ ခန္႔မွန္းကုန္က်ႏုိင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆၈.၁၇၃ သန္း ကုန္က်ႏုိင္ေခ်ရွိတယ္လုိ႔ ခန္႔မွန္းထားၾကတာျဖစ္ပါတယ္။ တံတားစီမံကိန္းနဲ႔မလြတ္တဲ့ ေနအိမ္မ်ားအတြက္ ျပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၆ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁၇ ရက္ေန႔က ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးမ်ား ေပးေလ်ာ္ထားၿပီး မလြတ္ကင္းတဲ့ သာသနိက အေဆာက္အအံုေတြလည္း ေျပာင္းေရႊ႕ခြင့္ က်ထားၿပီးၿဖစ္ပါတယ္။ ေပ (၄ဝ x ၆ဝ) ေျမတစ္ကြက္ကို ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ဘ႑ာ/ အခြန္မွ သတ္မွတ္ေစ်းႏႈန္း သိန္း ၁၅ဝ နဲ႔ ၿမိဳ႕ေျမျဖစ္တာေၾကာင့္ သိန္း ၄၅ဝ ႏႈန္း ေလ်ာ္ေၾကးသတ္မွတ္ခဲ့တယ္လို႔ ႏုိင္ငံပိုင္သတင္းစာမွာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။

ေဆာက္လုပ္သြားမယ့္ တံတားအမ်ဳိးအစားဟာ သံမဏိႀကိဳးဆုိင္း တံတားအမ်ဳိးအစားျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္းတံတားအရွည္ ၆၁၄၃ ေပ၊ ပင္မတံတားအရွည္ ၁၉၃၆ ေပရွိၿပီး ေလးလမ္းသြားတံတား ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ဘက္ကမ္း ခ်ဥ္းကပ္တံတားအရွည္ ၂ဝ၂၆ ေပ၊ ဒလဘက္ကမ္း ခ်ဥ္းကပ္တံတားအရွည္မွာ ၂၁၈၂ ေပရွိၿပီး လိႈင္ျမစ္အတြင္း သြားလာေနေသာ တန္ခ်ိန္ ၁၅ဝဝဝ ရွိ DWT Cargo သေဘၤာႀကီးမ်ား ေရလမ္းကင္းလြတ္စြာ သြားလာႏုိင္ေစဖို႔ ေရလမ္းကင္းလြတ္အျမင့္ေပ ၁၆ဝ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္အက်ယ္ ၅၂၅ ေပ ဒီဇုိင္းတြက္ခ်က္ေရးဆြဲထားၿပီး တံတားခံႏုိင္ဝန္မွာ ယာဥ္တစ္စီးခ်င္း ခံႏုိင္ဝန္ ၇၅ တန္ျဖစ္တယ္ လို ့သိရပါတယ္။

Source: Popular News Journal

Read 3366 times Last modified on Thursday, 12 April 2018 08:13
Rate this item
(1 Vote)